整車/發(fā)動機(jī)同建新廠 大眾加速對華投資

　　中國市場已經(jīng)成為大眾汽車集團(tuán)全球最重要的戰(zhàn)場。據(jù)不久前大眾集團(tuán)公布的2012年財報顯示，中國市場已經(jīng)占據(jù)大眾集團(tuán)全球銷量的將近三分之一。面臨激烈的市場競爭，同時為了完成2018戰(zhàn)略下年產(chǎn)銷1000萬輛的目標(biāo)，加速對華投資對現(xiàn)在的大眾汽車尤為重要。

　　一汽-大眾：長春建發(fā)動機(jī)工廠

　　上個月，一汽-大眾長春EA211發(fā)動機(jī)工廠項目在吉林長春正式奠基。這是繼去年10月一汽-大眾成都發(fā)動機(jī)工廠全面建成后，一汽-大眾落實的又一動力總成項目。據(jù)稱這一項目總投資達(dá)到23億元人民幣，一期規(guī)劃年產(chǎn)能45萬臺，二期將達(dá)到年產(chǎn)60萬臺的規(guī)模。

　　2011年7月，一汽-大眾成都發(fā)動機(jī)廠破土動工，去年10月全面建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)EA211系列發(fā)動機(jī)中的1.4TSI版本。除此之外，一汽-大眾未來還將在廣東佛山再建設(shè)一個EA211發(fā)動機(jī)工廠。加上長春原本的整車工廠，未來一汽-大眾將在長春、成都和佛山形成三地四廠的格局（長春發(fā)動機(jī)廠和整車廠），到2015年全部產(chǎn)能達(dá)到170萬輛。

　　EA211系列發(fā)動機(jī)是大眾汽車在模塊化理念下打造的最新一代小排量發(fā)動機(jī)，其中包括基于大眾MQB平臺打造的1.2TSI和1.4TSI發(fā)動機(jī)，以及適用于多平臺的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。與目前大眾普遍使用的代號EA111的發(fā)動機(jī)不同，EA211采用了全鋁缸體，發(fā)動機(jī)質(zhì)量普遍減輕22kg以上。另外1.4TSI版本的EA211比老款EA111發(fā)動機(jī)節(jié)油達(dá)到6%。

　　上海大眾：第8工廠落戶長沙

　　同期，上海大眾的第8個整車工廠也在長沙奠基。該工廠總投資120.8億元，年產(chǎn)能30萬輛。據(jù)悉，新工廠將于2015年投產(chǎn)，生產(chǎn)上海大眾旗下大眾與斯柯達(dá)雙品牌的A級車和B級車。據(jù)了解，上海大眾選擇在長沙建廠的重要原因有三點(diǎn)，其一在于長沙的區(qū)域輻射優(yōu)勢，涵蓋了整個中西南部地區(qū)；第二，目前長沙已經(jīng)形成了包括轎車、卡車、皮卡、越野車、新能源車以及零部件在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢；最后，長沙有著豐富的水陸路交通，物流成本更加低廉。

　　目前，上海大眾在安亭、南京、儀征、寧波和新疆分別設(shè)有7個工廠，其中安亭的3個工廠加上南京工廠的總產(chǎn)能已經(jīng)突破110萬輛；另外還有寧波工廠與新疆工廠預(yù)計在2014年投產(chǎn)，再加上已經(jīng)投產(chǎn)的儀征工廠，這3個工廠將為上海大眾貢獻(xiàn)70萬產(chǎn)能。2015年之前，上海大眾產(chǎn)能將達(dá)到180萬輛。屆時，一汽大眾與上海大眾的總產(chǎn)能將達(dá)到350萬輛，工廠總數(shù)達(dá)到12家。

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